Laufleistung, Fahrten, Standzeiten, Kraftstoffverbrauch und Temperatur im Kühlaufbau. Das System findet auffällige Tankvorgänge selbst: Fahrzeug in Bewegung, weit von der Tankstelle entfernt, mehr als der Tank fasst, nachts.
| Fahrzeug | Laufleistung | Liter | Auf 100 km | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| 10-AA-101 | 842 km | 168 | 19,9 | — |
| 10-AA-107 | 1 190 km | 246 | 20,7 | Tanken in der Nacht |
| 10-BB-233 | — nicht gemessen | — nicht gemessen | — | Tracker meldet sich nicht |
Fahrzeug in Bewegung während des Tankens, mehr Kraftstoff als Tankvolumen, Tankvorgang weit entfernt vom Standort des Fahrzeugs, nächtliche Betankung, fremde Kraftstoffart, Wiederholung innerhalb einer Stunde — jeder Fall wird gekennzeichnet.
Der Verbrauch je 100 km wird für jedes Fahrzeug einzeln ermittelt und nicht mit einem Gesamtwert, sondern mit seinem eigenen üblichen Niveau verglichen.
Die Daten werden ohne manuelle Eingabe beim Kraftstoffanbieter abgerufen, und die Karte wird anhand des Kennzeichens automatisch dem Fahrzeug zugeordnet.
Ausgewertet wird je Fahrt und nicht je Tag: Im Werk ist die Kühlung abgeschaltet, ein Tagesmittelwert wäre irreführend.
Das System unterscheidet, ob die Stromversorgung getrennt wurde, die Antenne ausgefallen ist oder unsere Datenerfassung gestört war — und benennt es im Klartext.
Die Laufleistung wird mit der Strecke verglichen, die ein Navigationssystem über die Straßen zurücklegen würde, und nicht mit der Luftlinie.
Die Daten in den folgenden Ansichten sind erfunden.
Ausfallzeiten der Tracker und deren Ursache: welches Fahrzeug wie lange geschwiegen hat, ob es dabei den Standort gewechselt hat und ob in dieser Zeit getankt wurde. Es gibt drei Registerkarten: «Gesamtliste», «Nach Art», «Nach Fahrzeug».
Die Hauptseite des Bereichs: der Live-Standort der Fahrzeuge auf der Karte, die Liste «Fahrzeuge» und 10 Berichte. Diese drei Registerkarten liegen auf derselben Seite, die übrigen Registerkarten (Ein- und Ausfahrt, Kraftstoff, Laderaumtemperatur, KPI) sind eigene Seiten.
Temperatur- und Feuchtigkeitsmessungen des Sensors im Kühlaufbau. Es gibt zwei Modi: «Nach Fahrten» - jede Zeile ist eine Fahrt (Ausfahrt aus dem Werk, danach Rückkehr); «Alle Messungen» - alle Messungen des gewählten Zeitraums mit Diagramm.
Tankvorgänge, Verbrauch und verdächtige Vorgänge. Es gibt fünf Registerkarten: Verbrauch, Vergleich, Einträge, Verdächtig, Fahrzeugkarte. Die Daten kommen automatisch von AzPetrol, ein manueller Excel-Import ist ebenfalls möglich.
Die Bewegungskennzahlen des gesamten Fuhrparks in einer Tabelle: Fahrleistung, Fahrten, Routenoptimalität, Leerlauf und Geschwindigkeitsüberschreitungen. Ein Klick auf das Kennzeichen öffnet alle Fahrten des Zeitraums mit den Kennzahlen jeder einzelnen Fahrt.
Journal der Ein- und Ausfahrten der Fahrzeuge auf das Werksgelände und die Kameraaufzeichnung des Einfahrtzeitpunkts. Jede Zeile ist eine Einfahrt: wann eingefahren, wann ausgefahren, wie lange geblieben.