Şübhəli yanacaqdoldurmalar özü tapılır
Doldurma anında maşının hərəkətdə olması, bakdan artıq həcm, maşının dayandığı yerdən uzaqda doldurma, gecə vaxtı, yad yanacaq növü, bir saat sonra təkrar: hər hal işarələnir.
Yürüş, səfərlər, dayanacaqlar, yanacaq sərfi və refrijeratorun kuzovundakı temperatur. Sistem şübhəli yanacaqdoldurmaları özü tapır: maşın hərəkətdədir, məntəqədən uzaqdır, bakın həcmindən çoxdur, gecə vaxtıdır.
| Maşın | Yürüş | Litr | 100 km-ə | Qeydlər |
|---|---|---|---|---|
| 10-AA-101 | 842 km | 168 | 19,9 | — |
| 10-AA-107 | 1 190 km | 246 | 20,7 | Gecə yanacaqdoldurma |
| 10-BB-233 | — ölçülməyib | — ölçülməyib | — | Treker susur |
Doldurma anında maşının hərəkətdə olması, bakdan artıq həcm, maşının dayandığı yerdən uzaqda doldurma, gecə vaxtı, yad yanacaq növü, bir saat sonra təkrar: hər hal işarələnir.
100 km-ə düşən litr hər maşın üzrə ayrıca hesablanır və ümumi rəqəmlə yox, həmin maşının öz adi norması ilə tutuşdurulur.
Məlumat yanacaq şirkətindən əl ilə daxil edilmədən götürülür, kart isə nömrəyə görə maşına özü bağlanır.
Sutka üzrə yox, səfər üzrə hesablanır: zavodda soyuducu söndürülür və sutkalıq orta göstərici yanlış çıxardı.
Sistem qidalanmanın kəsildiyini, antenanın sıradan çıxdığını və ya bizim məlumat yığımındakı nasazlığı ayırd edir və bunu sözlə deyir.
Gedilən yol düz xətlə yox, naviqatorun yollarla seçəcəyi marşrutla tutuşdurulur.
Aşağıdakı ekran görüntülərindəki məlumatlar uydurmadır.
Trekerlərin susma epizodları və onların səbəbi: hansı maşın nə qədər susub, susanda yerini dəyişibmi, o vaxt yanacaq vurulubmu. Üç vərəq var: «Ümumi siyahı», «Növ üzrə», «Maşın üzrə».
Bölmənin əsas səhifəsi: xəritədə maşınların canlı yeri, «Maşınlar» siyahısı və 10 hesabat. Bu üç vərəq eyni səhifənin içindədir, qalan vərəqlər (Giriş-çıxış, Yanacaq, Kuzov temperaturu, KPI) ayrıca səhifələrdir.
Soyuducu kuzovdakı datçikin temperatur və rütubət ölçüləri. İki rejim var: «Reyslər üzrə» — hər sətir bir reysdir (zavoddan çıxış, sonra qayıdış); «Bütün ölçülər» — seçilmiş dövrün bütün ölçüləri qrafiklə.
Yanacaqvurmalar, sərfiyyat və şübhəli əməliyyatlar. Beş daxili vərəq var: Sərfiyyat, Müqayisə, Qeydlər, Şübhəli, Maşın kartı. Məlumat AzPetrol-dan avtomatik gəlir, əl ilə Excel yükləmək də mümkündür.
Bütün parkın hərəkət göstəriciləri bir cədvəldə: yürüş, səfərlər, marşrut optimallığı, boş işləmə və sürət aşımı. Nömrəyə kliklədikdə dövrün bütün səfərləri və hər səfərin öz göstəriciləri açılır.
Maşınların zavod ərazisinə giriş-çıxış jurnalı və giriş anının kamera yazısı. Hər sətir bir girişdir: nə vaxt girib, nə vaxt çıxıb, nə qədər qalıb.
Bu saytdakı bütün məlumatlar — adlar, insanlar, şirkətlər, mağazalar, avtomobillər, rəqəmlər, cədvəllər və ekranlar — uydurmadır və yalnız sistemin işini göstərmək üçündür. Bunlar real uçot qeydləri deyil. Real şəxslər və təşkilatlarla hər hansı oxşarlıq təsadüfidir.
Sayt məhsulun təqdimatıdır və yalnız məlumat xarakteri daşıyır. O, oferta, kommersiya təklifi və ya müqavilənin bir hissəsi deyil və hər hansı funksiyanı, göstəricini və ya nəticəni zəmanət altına almır. Funksionallıq, ekranlar və rəqəmlər quraşdırılmış sistemdən fərqlənə bilər.
Məxfilik. Sayt cookie, analitika və izləmə vasitələrindən istifadə etmir və formalar vasitəsilə şəxsi məlumat toplamır. Hostinq infrastrukturu təhlükəsizlik və nasazlıqların diaqnostikası üçün standart texniki server jurnallarını (IP ünvanı, vaxt, sorğulanan səhifə) 30 günədək saxlayır; Aİ GDPR üzrə hüquqi əsas — qanuni maraq (maddə 6(1)(f)). Məlumatlar satılmır və reklam məqsədilə ötürülmür (ABŞ ştatlarının məxfilik qanunları, o cümlədən CCPA/CPRA mənasında).
Saytın operatoru: Millennium, Bakı, Azərbaycan. Millennium CPS məhsulun adıdır; qeyd olunan digər adlar və nişanlar öz sahiblərinə məxsusdur.
Operator bu təqdimat əsasında qəbul edilmiş qərarlara görə məsuliyyət daşımır. Qanunun yol verdiyi həddə sayt «olduğu kimi», heç bir zəmanət verilmədən təqdim olunur.